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14.09.2026 - Erst im Winterfahrplan ...

Im Internet-Portal der DB gibt es die Auskunft, daß die Linie U28 wohl ab 03.10.2026 wieder durchgehend verkehrt, die RB 71 jedoch zwischen Neustadt Sa. und Sebnitz weiterhin im Schienenersatzverkehr. Regulärer Zugbetrieb wieder ab 13.12.2026 mit Beginn des Winterfahrplanes.
Ob die Dampfsonderfahrt der OSEF am 29.11. stattfinden kann, ist noch offen.

29.08.2026 - Sperrung verlängert

Die Baumaßnahmen zwischen Neustadt und Sebnitz, im Bf Sebnitz, sowie weiter bis Bad Schandau wurden bis zum 02.10.2026 verlängert. Es besteht weiterhin Schienenersatzverkehr.

Update zur Strecke / Baumaßnahmen

Die Baumaßnahmen;
- nicht durchgeführt - Rückbau Eisenbahnüberführung (Brücke über Feldweg) km 42,773 (nach Hp Krumhermsdorf,
- noch im Bau - Sanierung/Neubau Personentunnel im Bf Sebnitz km 48,750,
- noch im Bau - Wiedereinbau zw. 12. und 15.08. - Stahlträgerbrücken über S165 und Sebnitzbach km 52,95x ++ zw. Hp Amtshainersdorf und Tunnel II,
- abgeschlossen - Schwellen- und Schienenwechsel unterhalb Tunnel VI,
- abgeschlossen - Einbau Durchlass neu bei km 57,8,
- noch im Bau - Wasserbau / Ufersicherung an der Stahlträgerbrücke über den Sebnitzbach km 58,328 bei Kohlmühle (Höhe Neubaublöcke),
- nicht durchgeführt - Sanierung der Stahlträgerbrücke über den Sebnitzbach km 58,328 bei Kohlmühle (Höhe Neubaublöcke),
- nicht durchgeführt - Sanierung der Stahlträgerbrücke über den Sebnitzbach km 60,592 zwischen Ochelmühle und Ochelbaude nahe Hp Porschdorf,
- noch im Bau - Arbeiten am Durchlass und Damm oberhalb vor Tunnel VII,
- abgeschlossen - Sanierung und Wiedereinbau der Stahlträgerbrücke über die Prossener Straße km 63,057

Man darf gespannt sein, ob alle Baumaßnahmen im geplanten Zeitraum abgeschlossen werden.