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Ich bin selbst Lokführer. Nach der Lehrausbildung habe ich 1984 hier in Bad Schandau angefangen und bin auf der Sebnitztalbahn "groß geworden". In den vergangenen Jahren waren meine Dienstorte wiederholt auch Pirna, Neustadt i.Sa. oder Dresden. Mittlerweile ist mein Einsatzgebiet die S-Bahn Dresden.
Durch den Betreiberwechsel auf dem sog. "Dieselnetz" bin ich leider nicht mehr auf der auch als "Sächsische Semmeringbahn" bekannten Strecke im Einsatz.
Etwas vorbelastet durch meinen Großvater, Hermann Förster aus Ehrenberg (+), dessen Interessensgebiet die ehemalige Schmalspurbahn von Kohlmühle nach Hohnstein war, ist mein Hobby das Zusammentragen von allem möglichen Material zur Sebnitztalbahn.
Ich möchte hiermit allen Besuchern eine Auswahl davon präsentieren. Mittlerweile sind das hier etwa 780 Fotos nebst vielen anderen Dokumenten und Zeitzeugen. Die Anfänge stammen noch aus Zeiten des 56k Modems mit möglichst kleinen Bilddateien (in mäßiger Qualität). Ich ersetze diese nach und nach durch bessere und größere Bilder.
Diese Internetpräsenz soll eine reine Info-Seite sein - einfach, übersichtlich und leicht bedienbar.
Aktuelle Literatur zur Strecke
Der Band 4 der Reihe "EISENBAHN IN DER SÄCHSISCHEN SCHWEIZ" von Johannes Raddatz, Verlag Neddermeyer VBN ist nun auch erschienen.
In diesem Band wird in der Hauptsache die Strecke Bad Schandau - Neustadt - Neukirch (Lausitz) West ( - Bautzen) ausführlich behandelt. (Im Band 3 wurde bereits der Bahnhof Bad Schandau auf 119 Seiten ausführlich beschrieben.) Sie können ihn ab sofort unter der ISBN 978-3-941712-20-1 erhalten. ich wünsche viel Spaß beim Lesen.
Zu den Bänden habe auch ich einen nicht geringen Anteil an Wissen, Material und Arbeit beigesteuert. Sie erhalten diese in Bahnhofsbuchhandlungen, Buchläden und natürlich im Online-Versandhandel. Bd.1 - ISBN 978-3-941712-06-5, Bd.2 - ISBN 978-3-941712-11-9, Bd.3 - ISBN 978-3-941712-17-1.
Ein Bild der Bände finden Sie "hier.".
Viele Leute haben mich dankenswerterweise mit Material, Informationen oder aufgeschriebenen Erlebnissen unterstützt.
Ich bin weiterhin immer interessiert an Bildern, Fotos, Dokumenten, Fahrkarten, Fahrplänen, Zeitungsartikeln, Tatsachen- oder Erlebnisberichten ... aus der "guten alten Zeit", um sie zu sammeln und zu bewahren. Wenn Sie mir derlei Sachen leihweise (zum Kopieren oder Scannen) zur Verfügung stellen können - aber auch wenn Sie Fehler feststellen - dann schreiben Sie mir bitte oder rufen mich an (Kontakt unten oder im Impressum). Ich komme auch gern zu Ihnen.
Die Präsentation erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie soll dem Interessierten Wissenswertes vermitteln, an Hand der vielen Bilder und Dokumente die Geschichte der Bahn erlebbar machen und letztlich auch den Service in Form des aktuellen Tarif- und Fahrplanes bieten.
Sie finden auch Tipps zu Fuß- oder Rad-Wanderungen sowie Besichtigungen und letztlich möchte ich allgemein zur Bekanntheit dieser reizvollen Bahnstrecke beitragen.
Ich gehe auf die Situation unserer Bahn ein, die nicht nur einmal fast stillgelegt worden wäre. Dazu gibt es auch verschiedene Presseberichte aus der letzten Zeit unter der Rubrik Nachrichten. Ab und zu kommen ein paar neue (oder alte) Fotos dazu. Soweit es mir fachlich und zeitlich möglich ist, werde ich Fragen beantworten.
Weitere Anliegen, Fotos aber auch kritische Meinungen können Sie mir gern per mail senden.
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Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Stöbern,
Seit 10.04.2001
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letzte Bearbeitung 18.01.2013