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Ich bin selbst Lokführer. Nach der Lehrausbildung habe ich 1984 hier in Bad Schandau angefangen und bin auf der Sebnitztalbahn "groß geworden". In den vergangenen Jahren waren meine Dienstorte wiederholt auch Pirna, Neustadt i.Sa. oder Dresden. Mittlerweile ist mein Einsatzgebiet wieder die S-Bahn.
Durch den Betreiberwechsel auf dem sog. "Dieselnetz" bin ich leider nicht mehr auf der auch als "Sächsische Semmeringbahn" bekannten Strecke im Einsatz.
Etwas vorbelastet durch meinen Großvater, Hermann Förster aus Ehrenberg (+), dessen Interessensgebiet die ehemalige Schmalspurbahn von Kohlmühle nach Hohnstein war, ist mein Hobby das Zusammentragen von allem möglichen Material zur Sebnitztalbahn.
Ich möchte nun allen, die sich ebenfalls dafür interessieren, eine Auswahl davon präsentieren. Mittlerweile sind das hier z.B. über 700 Fotos
Der Auftritt soll einfach, übersichtlich und leicht bedienbar bleiben. Deswegen gibt es hier keine Spielereien und (solange es mir finanziell möglich ist) keine Werbung.
Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau
Am Freitag, den 25.11.2011 wurde die P+R Übergangsstelle mit Busbahnhof offiziell übergeben. Im Zuge der Errichtung derselben wurden das gesamte Bahnhofsumfeld neu gestaltet und der Abgang zur Bahnhofsfähre grundlegend saniert und modernisiert. Eine moderne Beleuchtung prägt ebnso wie viele neu gepflanzte Bäume das Areal.
Am Westgiebel des Bahnhofsgebäudes parangt nun der Schriftzug Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau. Aber auch im Inneren des Empfangsgebäudes hat sich während der Umbauphase viel getan.
Seit 2010 gibt es das Ladencafé der Henkenjohann/Ziegler GbR "Biosphaire". Hier findet der Reisende Erfrischung und Erwärmendes, Stärkung und regionale Erzeugnisse sowie Bioprodukte. Innen und (sommers) außen laden Sitzgelegenheiten zum verweilen und Genießen ein. Gleichwohl kann der Reisende hier nicht nur rasten sondern auch aktiv werden, denn er kann hier E-Bikes mieten.
Seit dem Rückzug der DB aus dem Bahnhof vor einigen Jahren hat die Stadt Bad Schandau eine Tourismus-Information mit Fahrkartenverkauf eröffnet. Seitdem werden Reisende und Touristen hier kompetend beraten.
Die Bahnhofshalle wurde neu mit Informations- und Bildmaterial zum Nationalpark Sächsische Schweiz ausgestaltet.
"Einen Eindruck des neuen Bahnhofs können Sie sich HIER verschaffen".
Viele Leute haben mich dankenswerterweise mit Material, Informationen oder aufgeschriebenen Erlebnissen unterstützt.
Ich bin weiterhin immer interessiert an Bildern, Fotos, Dokumenten, Fahrkarten, Fahrplänen, Zeitungsartikeln, Tatsachen- oder Erlebnisberichten ... aus der "guten alten Zeit", um sie zu sammeln und zu bewahren. Wenn Sie mir derlei Sachen leihweise (zum Kopieren oder Scannen) zur Verfügung stellen können - aber auch wenn Sie Fehler feststellen - dann schreiben Sie mir bitte oder rufen mich an (Kontakt unten oder im Impressum). Ich komme auch gern zu Ihnen.
Die Präsentation erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie soll dem Interessierten Wissenswertes vermitteln, an Hand der vielen Bilder und Dokumente die Geschichte der Bahn erlebbar machen und letztlich auch den Service in Form des aktuellen Tarif- und Fahrplanes bieten.
Sie finden auch Tipps zu Fuß- oder Rad-Wanderungen sowie Besichtigungen und letztlich möchte ich allgemein zur Bekanntheit dieser reizvollen Bahnstrecke beitragen.
Ich gehe auf die Situation unserer Bahn ein, die nicht nur einmal fast stillgelegt worden wäre. Dazu gibt es auch verschiedene Presseberichte aus der letzten Zeit unter der Rubrik Nachrichten. Ab und zu kommen ein paar neue (oder alte) Fotos dazu. Soweit es mir fachlich und zeitlich möglich ist, werde ich Fragen beantworten.
Weitere Anliegen, Fotos aber auch kritische Meinungen können Sie mir gern per mail senden.
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(Dies ist eine sichere Form des Verbergens der Email-Adresse gegen das Scannen durch sog. Harvesters, durch Verbergen des Klartextes in ASCII in Java-script.
Wollen Sie mehr dazu wissen? Schauen Sie "hier" nach.)
Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Stöbern,
Seit 10.04.2001
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